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“LA LUFTWAFFE DE HITLER”, TONY WOOD / BILL GUNSTON (Reseña #2130).

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Reseña Cultural: 2130 // Reseña Literaria: 605
Reseña actualizada. Publicada el 5 de enero del año 2015 en Lux Atenea.

Información Muy Importante / Very Important Information:
Esta reseña ha sido escrita por un ser humano, no por una Inteligencia Artificial / This review is a human writing, not an Artificial Intelligence writing

Publicado por: EDITORIAL SAN MARTÍN
ISBN: 84-7140-198-3
Edición: 1981 (EDICIÓN COMPRADA)
Páginas: 250

LA LUFTWAFFE DE HITLER TONY WOOD BILL GUNSTON

“(Junkers Ju 287) Este bombardero a reacción de grandes dimensiones fue iniciado como un proyecto completamente nuevo a principios de 1943, utilizándose los datos del DVL (Establecimiento Alemán Experimental de Aviación) acerca de las alas en flecha para vuelos de alta velocidad subsónica.”

Hace años, cuando construir maquetas de aviones y tanques era una de mis aficiones favoritas, a la hora de pintar estos modelos a escala era fundamental el poder documentarse bien sobre qué colores y tonos se utilizaron históricamente, cuáles eran las combinaciones cromáticas usadas para el camuflaje en según qué escenarios bélicos, cuáles fueron las variantes reales que surgieron dentro de un mismo modelo de avión o tanque, qué funcionalidades y capacidades tenían… en definitiva, el objetivo de un buen aficionado a las maquetas era dar ese realismo histórico a la nueva pieza incorporando esos elementos diferenciadores que lo conviertan en una maqueta única y especial por su conexión visual y estética con el pasado. En aquellos años, los vehículos de combate y los aviones de la Segunda Guerra Mundial eran los que más atraían la atención del público y yo no fui una excepción, ya fuera del Bando Aliado o del Eje. En referencia a la Luftwaffe, en aquella época no encontré una enciclopedia más completa y precisa de la fuerza aérea alemana que esta obra. “La Luftwaffe De Hitler” fue publicada a principios de la década de los ochenta por la mítica Editorial San Martín y, durante la relectura del libro durante estos días, ha sido inevitable recordar las innumerables veces que visité la librería que la Editorial San Martín tenía en la Puerta del Sol madrileña. Fundada en el año 1886, esta mítica librería decorada exteriormente en madera ya ha desaparecido, pero su nombre ha quedado grabado indeleblemente en el pasado y en los libros de Historia de España, porque fue en el exterior de esta librería donde fue asesinado el político y presidente del Consejo de Ministros José Canalejas Méndez en el año 1912 mientras miraba los libros expuestos en su escaparate. Después de este puntual paseo por la Historia de España, y por las insensibles actitudes que muestran los intereses económicos en el mundo moderno respecto a la conservación de los lugares de especial relevancia histórica, la impresionante edición del libro “La Luftwaffe De Hitler” centra el contenido informativo de esta reseña en Lux Atenea.

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“(Messerschmitt P.1101) La historia de este único prototipo no tiene paralelo en la historia de la aviación, habiendo sido concebido a principios de la Segunda Guerra Mundial como un avión de pruebas para investigar la posibilidad de usar alas en flecha en vuelos de alta velocidad, tal y como había sugerido Büsemann en 1935.”

Visualmente, lo primero que más le impactará al bibliófilo lector de Lux Atenea de este libro es su gran formato, resultando perfecto para ver y disfrutar sus más de doscientas páginas impresas a todo color y con todo lujo de detalles. Su sobrecubierta, que no deja a uno indiferente ante el espectacular diseño creado para magnificar aún más el contenido informativo y documental de esta obra, ya nos da una primera idea de la extraordinaria labor realizada por sus autores para dar base histórica y rigor técnico a este estudio tan amplio y profundo sobre los aviones que formaron parte de la Luftwaffe durante el gobierno nacionalsocialista alemán de Adolf Hitler (1933-1945). En su interior, con más de cien páginas dedicadas a la base histórica, con más de cien páginas de descripciones técnicas, con más de trescientos perfiles a todo color, con más de veinte diagramas junto a trípticos y fotografías de indudable valor para los expertos y para los lectores interesados en esta temática militar, convierten a esta magna edición en una de las más completas y espectaculares que haya visto publicada hasta el momento, a pesar de las décadas transcurridas desde su primera presentación en el año 1981. Lujosa edición con una gruesa tapa dura en color rojo, al igual que sus primeras páginas, y con hojas de alto gramaje de excelsa calidad para dar la máxima definición a las fotografías e imágenes que engalanan esta colosal obra, y así poder observar con total precisión cada uno de sus detalles. Todo absolutamente da solidez y relevancia a este libro que no dudo un segundo en recomendar su adquisición a quienes que desean tener las mejores ediciones en su biblioteca, y no solamente en las librerías de viejo puede ser posible su compra, sino también en las librerías online que existen en Internet con ofertas y disponibilidades a nivel nacional e internacional que resultaban inimaginables hace tan solo un par de décadas.

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“(Heinkel He 274) El He 274, que probablemente resultó el bombardero más formidable construido en Europa durante la Segunda Guerra Mundial, podría haber entrado en servicio al mismo tiempo que el He 117. Sin embargo, y afortunadamente para Inglaterra, esto no sucedió.”

Iniciamos su lectura con el primer capítulo dedicado a la historia de la Luftwaffe y al renacer del arma aérea alemana tras saltarse las draconianas imposiciones aliadas, descritas y firmadas en el Tratado de Versalles (1919) tras la derrota de Alemania en la Primera Guerra Mundial (1914-1918). En el segundo apartado que comienza en el día 1 de septiembre de 1939, fecha de inicio de la Segunda Guerra Mundial, empezaremos a conocer qué capacidades aéreas tenía Alemania en ese preciso instante y cómo fue desarrollándose su potencial a lo largo de las diferentes operaciones y campañas militares, hasta llegar al tercer apartado con la Batalla de Inglaterra (de julio a octubre de 1940) como punto crítico en su enfrentamiento aéreo con los Aliados, y tras el cual la Luftwaffe perdería definitivamente su superioridad en los cielos de Europa durante aquel largo conflicto bélico. De esta forma, a lo largo de dieciséis apartados sabrán cómo la Luftwaffe fue desarrollando sus operaciones en cada uno de los frentes, hasta el ocaso final del régimen nacionalsocialista en la primera mitad del año 1945 (Alemania se rindió el día 7 de mayo). Después de esta detallada descripción histórica, a partir de la página 120 entraremos en la segunda parte de esta obra con una precisa y rigurosa descripción de cada uno de los aviones que formaron parte de la Luftwaffe durante aquel periodo, presentando uno de los apartados técnicos más interesantes y pormenorizados de este libro. El magnífico ordenamiento de estos modelos por fabricante en una secuencia que resulta muy sencilla de manejar a nivel documental, junto a la posterior descripción de la cadena de mando en la página 242 como apéndice, y un inestimable glosario e índice como páginas finales, conforman finalmente esta magna edición que les hará comprender la auténtica realidad de esta fuerza aérea en combate. “La Luftwaffe De Hitler”, documentación en rigurosa clave histórica realizada por estos dos ilustres autores que pusieron su firma en tan extraordinaria obra. ¡¡¡Disfrútenlo!!!

“(Messerschmitt Me 163 Komet) De todos los aviones que participaron en la Segunda Guerra Mundial, fue sin duda el más radical y futurista de ellos.”

LA LUFTWAFFE DE HITLER - TONY WOOD BILL GUNSTON

Félix V. Díaz
En Lux Atenea solamente escribo y publico reseñas sobre ediciones originales que he comprado, o recibido como promocional.

“ARMAS SUICIDAS”, A. J. BARKER (Reseña #2118).

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Reseña Cultural: 2118 // Reseña Literaria: 593
Reseña actualizada. Publicada el 22 de noviembre del año 2012 en Lux Atenea.

Información Muy Importante / Very Important Information:
Esta reseña ha sido escrita por un ser humano, no por una Inteligencia Artificial / This review is a human writing, not an Artificial Intelligence writing

Publicado por: EDITORIAL SAN MARTIN
ISBN: 84-7140-073-1
Edición: 1975 (EDICIÓN COMPRADA)
Páginas: 160

ARMAS SUICIDAS A J BARKER

“Se había adoctrinado al pueblo con teorías sobre su superioridad y su misión divina de liberar el Este de la dominación occidental. Sus jefes militares habían previsto desde hacía mucho tiempo que una guerra en Europa les dejaría las manos libres en Asia, y cuando llegó estaban preparados.”

A finales del siglo XIX, Japón se había convertido en una gran potencia industrial pero su sociedad, aparentemente moderna, seguía anclada en la tradición feudal cuyas máximas expresiones eran la permanencia del código samurái del Bushido y el culto al emperador. Un pueblo japonés orgulloso que jamás había sido derrotado por una fuerza militar extranjera a lo largo de su historia. Un pueblo japonés que se veía perteneciente a una raza superior, sentimiento con el cual se identificaba plenamente en la primera mitad del siglo XX, y mucho más después de haber derrotado militarmente a Rusia y a China, pero todo cambiaría en su destino tras la declaración de guerra a los Estados Unidos de América. Aunque inicialmente la expansión japonesa en Asia y en el océano Pacífico fue contundente y arrolladora con una victoria tras otra, tras sufrir la derrota en las batallas de Guadalcanal y Midway, la iniciativa en el desarrollo de aquel conflicto bélico pasaría definitivamente a manos estadounidenses hasta el final de la Segunda Guerra Mundial. La sucesión de derrotas militares se convirtió en una seria amenaza, y la férrea e inalterable lealtad al emperador y a su nación llevarían al Alto Mando militar japonés a tomar una decisión a la desesperada basada en el uso de fuerzas suicidas, como último intento de parar aquella ofensiva aliada que iba a desencadenar la conquista del inviolado suelo japonés.

Lux Atenea 4 - 4

“El vicealmirante Takijiro Onishi, creador del cuerpo de kamikazes y partidario acérrimo de la guerra suicida, puso fin a su vida en las primeras horas del 16 de agosto (Tokio, 1945).
Muy distinto al de Onishi fue el suicidio del vicealmirante Matome Ugaki, uno de sus subordinados. El 14 de agosto, el Cuartel General de la Marina en Tokio ordenó que se suspendieran todos los ataques de kamikazes. Pero cuando Ugaki, Jefe de la Quinta Flota Aérea, supo que Japón se iba a rendir, decidió que su deber era no cumplir la orden, y que, al contrario, debía disponer un ataque suicida como acto de desafío. Con otros diez kamikazes siguiéndole, despegó del aeródromo de Oita y se dirigió a Okinawa para atacar a los barcos enemigos. Ninguno de ellos volvió (15 de agosto de 1945).”

Con un pueblo y un ejército dispuestos a ofrecer sus vidas antes que sufrir la deshonra de la derrota, las operaciones suicidas no tardarían en llegar a las líneas de combate. En las páginas de este interesante libro, los bibliófilos lectores de Lux Atenea podrán comprender el choque absoluto entre Oriente y Occidente que existía en aquella época histórica. El pueblo japonés vio como héroes a los militares que dieron su vida llevando estas armas suicidas hasta las fuerzas enemigas para causarles el mayor daño posible. De esta forma, el Alto Mando militar japonés trataba de llevar al gobierno estadounidense a la firma de un tratado de paz ante el alto coste en vidas humanas y materiales aliadas que preveían alcanzar con aquellas acciones suicidas. Un último intento de salvar a la nación de sufrir una humillante derrota, aunque fuera a través del sacrificio en vidas. La realidad se mostró completamente distinta a lo que esperaban y, pese a alcanzar algunos éxitos iniciales en las fuerzas militares aliadas que causaron desconcierto y temor, en su conjunto, las acciones suicidas no supusieron más que una pérdida irreemplazable de hombres y materiales que terminaron convirtiéndose en un alto coste en vidas para Japón para tan escasos resultados bélicos. Es verdad que los militares estadounidenses hasta sufrieron la pérdida de algunas unidades navales, pero la adopción de medidas de protección y de seguridad llegarían a convertir a los ataques suicidas japoneses en acciones intrascendentes durante el desarrollo de sus operaciones. Aunque los japoneses constantemente insistirían en su empeño para tratar de parar la inminente conquista del suelo patrio, el impacto destructivo de estas armas fue cada vez menor a pesar del número de unidades empleadas. El suicidio en masa no solamente sería practicado por los militares japoneses, sino también por la población civil ante la humillante perspectiva de la derrota. El poderío industrial y militar de los Estados Unidos de América era arrollador y ninguna nación en el mundo podía pararlo en una guerra, usara el número de efectivos humanos y de medios armamentísticos que usara.

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“El mariscal Sugiyama, ex ministro de la Guerra, preparó cuidadosamente su suicidio para obtener el máximo efecto simbólico. El día en que sus tropas fueron desmovilizadas, el mariscal se mató de un tiro mientras su esposa se apuñalaba ante el altar sintoísta de su casa.”

En esta obra principalmente son analizados los distintos tipos de armas japonesas cuyas funciones bélicas fueron orientadas a causar el mayor daño posible a las fuerzas aliadas a través de ataques suicidas. Ciento sesenta páginas con descripciones detalladas tanto de estas armas como de las batallas en las cuales estuvieron presentes, que junto a los efectos morales y los daños materiales y humanos que provocaron, dimensionan esta tragedia militar que aún hoy en día en nuestra sociedad occidental sigue causando sentimientos contradictorios, entremezclándose el asombro ante la inmolación con la incomprensión moral y ética de aquella entrega voluntaria de la vida en una acción bélica suicida, por desesperada que fuera la situación en la guerra. Los cultos lectores de Lux Atenea interesados en profundizar en estos temas, en el libro podrán encontrar valiosa información sobre las armas suicidas japonesas construidas en la Segunda Guerra Mundial, destacando entre ellas los torpedos tripulados tipo Kaiten (cabeza explosiva de 1.350 kilogramos y 40 millas de alcance), submarinos gigantes de la clase “I” (podían transportar hasta seis Kaiten), submarinos Koryu con cinco tripulantes, submarinos Kairyu con dos tripulantes, lanchas motoras suicidas Shinyo, bombas tripuladas Yokosuka MXY7 Okha (tenían motores de cohete con 40 kilómetros de alcance y 1.190 kilogramos de explosivos), bombas tripuladas Kikka (tenían turboreactores), bombas tripuladas Shinryu (bombas de planeo con cohetes de combustible sólido para el despegue), avión suicida Nakajima Ki-115 Tsurugi y el Toka (versión naval del Tsurugi), bombardero rápido Yokosuka P1Y1 Ginga, bombardero de un solo motor Nakajima B6N2 Tenzan, caza Mitsubishi A6M Reisen ‘Zero’, bombardero en picado Yokosuka D4Y Suisei, bombardero Mitsubishi Ki-67-I KAI (versión suicida del Ki-67 Hiryu), bombardero Mitsubishi G4M, y el avión suicida Kawanishi Baika inspirado en la V-1 alemana. “Armas Suicidas”, el patriotismo y el sacrificio del ejército japonés de la Segunda Guerra Mundial reflejados en estas armas. ¡¡¡Disfrútenlo!!!

“En ninguna sociedad ha sido el suicidio una institución hasta el extremo que lo fue en Japón.”

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Félix V. Díaz
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